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5G R16标准冻结,5G应用从“能用”走向“好用”

2020-07-31
作者:牟艳霞
来源:AET
关键词: 5G R16 车联网

  近日,国际标准组织3GPP官方宣布,5G R16标准规范已经冻结。这标志着5G有了第一个演进版本,围绕5G的建设与发展都将迈入一个新的阶段。

  据3GPP RAN全会副主席、中国移动首席专家徐晓东介绍,R15在制定过程中,力求以最快的速度产出“能用”的标准,满足了5G多方面的基本功能。而本次冻结的R16,实现了从“能用”到“好用”, 围绕“新能力拓展”“已有能力挖潜”和“运维降本增效”三方面,进一步增强了5G更好地服务行业应用的能力,提高了5G的效率。升级到R16版本的5G标准不乏新功能,其中被普遍看好的一点,就是增强了新空口(NR)在垂直行业应用的能力,尤其是对时间敏感网络(TSN)的支持,这意味着在R16版本下,5G有能力对垂直行业进行更好的支持,包括无人驾驶、工业互联网、远程医疗等等。

  车联网应用场景更加丰富

  面向车联网,5G R16支持V2V(车与车)、V2I(车与路边单元)直连通信,通过引入组播、广播等多种通信方式,优化感知、调度、重传、车车间连接质量控制等技术,实现V2X(V2X 是 vehicle to X 的缩写,其中 X 可以理解为everything,即将汽车连接至一切),支持车辆编队、半自动驾驶、外延传感器、远程驾驶等更丰富的车联网应用场景。

  车联网可为实现自动驾驶铺平道路。今年以来,自动驾驶取得长足进步,L4级商业化运营项目逐渐落地。在通信界看来,没有5G支持,自动驾驶很难升级到L5。在5G新空口的框架下,C-V2X会实现非常好的演进,进一步支持自动驾驶。

  将实现真正意义上的工业5G

  面向工业互联网,5G R16引入新技术,支持1微秒同步精度、0。5~1毫秒空口时延、99。9999%的可靠性和灵活的终端组管理,最快可以实现5毫秒以内的端到端时延以及更高的可靠性,提供支持工业级的时间敏感,能够更好地满足工业互联网高可靠、实时性的要求。

  由于工业环境对于通信网络质量要求极高,一旦产生任何中断或者延迟,造成的后果难以想象,也就是说,R15版本的5G还不能满足工业通信需求。但按照R16标准开发和部署的5G网络,不仅速度快,而且具有超可靠和低延迟的特性,这才是5G能够在工业领域应用的关键。

  5G与TSN的融合,有助于将5G的潜力扩展到更广阔的领域,如工业运动控制、移动机器人、AGV远程控制、甚至传统的工业过程自动化领域。

  5G定位更精准,终端更省电

  面向行业应用,R16则引入了多种5G空口定位技术,定位精度提高10倍以上,达到米级。虽然定位不是通信系统的主要功能诉求,但新的基站定位技术可能会带来更多室内定位应用。5G开启万物互联,未来“5G+位置”将服务广泛的物联网市场和智能终端用户。

  而对于用户普遍关心的5G终端能耗问题,R16则通过增强R15坚实的技术基础带来更高的5G系统性能和效率。R16的到来,意味着从标准层面给出了节电解决方案。换句话说,前期基于R15标准建设的5G基站、生产的终端等不仅不会影响使用,未来5G终端的功能和续航能力还得到了优化提升。

  R15是5G标准定义的第一个版本,制定了5G的基础架构,解决的应用场景以eMBB(移动大带宽)为主,而5G R16版本除了eMBB之外,还补足了uRLLC(低延时高可靠)、 mMTC(大规模物联网)两大场景的能力,这些都是5G更大的主场,能够让5G真正从to C走向to B商用领域。

  中国企业5G专利数量占比约三分之一

  鉴于疫情,R16是3GPP史上首个通过非面对面会议审议完成的技术标准,也是全球产业团结协作的结晶,而中国厂商也继续在其中扮演了关键作用。据悉,在全球运营商对R16标准的文稿贡献中,我国三大运营商的贡献占比达四成左右。而在3GPP的席位中,目前中国厂商的数量也已非常可观。截至2020年5月29日,3GPP已拥有超过700个成员,覆盖全球电信运营商、设备制造服务商、终端厂商等产业链上下游企业,其中中国有124个成员。此外,根据ETSI最新5G标准必要专利声明量排名统计,中国企业的5G专利数量占比也达到32.97%。

  (信息服务部 牟艳霞)


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